Đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng là 2 trục vành đai có vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông thủ đô, kết nối các khu vực nội - ngoại thành và hướng ra sân bay Nội Bài.

Theo phương án thiết kế, các làn ngoài cùng, sát dải phân cách giữa sẽ là làn dành riêng cho ô tô, các làn phía trong là làn hỗn hợp.

Trên đường Võ Chí Công, đoạn phân làn kéo dài từ sau lối xuống đường trên cao, đến trước đường dẫn tách dòng từ Võ Chí Công xuống đường Âu Cơ. 

Ranh giới giữa làn ô tô và làn hỗn hợp sẽ được ngăn cách bằng dải phân cách cứng - hàng rào thép liên kết, đảm bảo các xe không tự ý chuyển làn. 

Tại các nút giao và điểm quay đầu, xe cộ được phép đổi hướng theo hướng dẫn của hệ thống biển báo. 

Tương tự, trục đường Phạm Văn Đồng sẽ có làn phân cách cứng từ nút giao Hoàng Quốc Việt đến trước lối vào khu đô thị Ciputra.  

Đặc biệt, hệ thống camera quan sát sẽ được lắp trên giá long môn nhằm ghi hình, giám sát phương tiện và xử phạt các hành vi vi phạm, từ đó nâng cao hiệu quả thực thi luật giao thông và răn đe người tham gia giao thông.

Mục tiêu phân làn nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kéo giảm tình trạng lộn xộn làn đường, đặc biệt trên các trục giao thông lớn có lưu lượng cao. 

Theo Công an Hà Nội, tình trạng ô tô và xe máy lấn làn, chuyển hướng đột ngột không chỉ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn.

Một góc phố phạt hàng chục xe máy leo vỉa hè, xe ôm công nghệ cũng không 'thoát'

Trong hơn 1 giờ, tổ công tác của Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 7 đã xử lý hàng chục tài xế xe máy đi lên vỉa hè, trong đó có nhiều tài xế xe ôm công nghệ.