Khi đèn tín hiệu giao thông chuyển sang đỏ, đèn báo người đi bộ và hai hàng đèn cảnh báo bên đường tại vạch kẻ dành cho người đi bộ chuyển sang màu xanh. Người đi bộ băng qua đường thuận tiện - Ảnh: NGỌC KHẢI
Mới đây, TP.HCM đã cho lắp đèn tín hiệu giao thông dành cho người đi bộ trên đường Tôn Đức Thắng (quận 1) - một trong những tuyến đường có lưu lượng xe cộ đông đúc và thường xuyên có người đi bộ băng qua đường.
Ấn tượng với hiệu quả phụ của đèn giao thông cho người đi bộ
Đáng chú ý là lần đầu tiên tại thành phố và Việt Nam có đèn tín hiệu giao thông trên mặt đất dành cho người đi bộ. Cá nhân tôi đánh giá đây là một ý tưởng hay và thiết thực.
Năm 2022, trong một chuyến đi đến Seoul (Hàn Quốc), tôi đã thấy thành phố này cho triển khai đèn tín hiệu giao thông trên mặt đất cho người đi bộ tại một số giao lộ.
Hệ thống này hoạt động song song với hệ thống đèn trên trụ/cột truyền thống, và cũng với hai màu xanh lá cây - đỏ quen thuộc.
Mỗi khi đèn đỏ cho xe cộ sáng đèn là trên mặt đất, hàng loạt đèn LED cũng chuyển màu xanh lá cây, giúp người đi bộ dễ nhận biết, đặc biệt trong bối cảnh nhiều người khi đi bộ thường có thói quen nhìn điện thoại, không để ý đèn trên đường.
Những lần trở lại Hàn Quốc sau đó tôi thấy kiểu tín hiệu này đã được nhân rộng, triển khai tại rất nhiều giao lộ, đặc biệt là những khu vực có đông khách du lịch, khu vực trung tâm thành phố, và chúng thật sự phát huy hiệu quả tốt.
Thời điểm đó, tôi để ý thấy nhiều người tuy chăm chú vào điện thoại, gần như không nhìn lên, nhưng vẫn dừng lại ngay vạch chờ băng qua đường ngay khi hàng loạt đèn trên mặt đất chuyển đỏ.
Bên cạnh đó, một người bạn Hàn Quốc của tôi cho biết buổi tối hệ thống này, cùng với đèn trên trụ, góp phần giúp tài xế xác định tốt hơn, từ xa đã thấy cả một vùng đỏ phía trước để giảm tốc, dừng hẳn trước vạch.
Ngoài ra còn một hiệu quả khác là làm đẹp đường phố. Nhiều du khách tỏ ra thích thú và chụp ảnh, quay phim khi thấy đèn trên mặt đất chuyển đỏ, chuyển xanh nhịp nhàng.
Gần đây, tôi thấy Hong Kong (Trung Quốc) cũng đã triển khai đèn tín hiệu giao thông trên mặt đất cho người đi bộ tại một số giao lộ đông đúc.
Đèn sang đường bật tiếng chim kêu
Khi TP.HCM cho triển khai ý tưởng này, theo tôi, là một việc làm hay, thiết thực và cần được triển khai nhiều hơn. Đặc biệt tại những nơi có lưu lượng giao thông đông đúc, nơi có người đi bộ thường xuyên băng qua đường, các tuyến đường trung tâm thành phố, khu vực có đông khách du lịch.
Không chỉ làm đẹp, thể hiện sự hiện đại cho giao thông của thành phố, hệ thống này chắc chắn còn mang lại nhiều tác dụng, góp phần nâng cao ý thức của người đi bộ, đảm bảo an toàn cho cả người đi bộ lẫn người điều khiển xe cộ.
Bởi cũng như Seoul hay Hong Kong, tại TP.HCM và các đô thị lớn của nước ta, nhiều người đi bộ có thói quen vừa đi vừa sử dụng điện thoại nên đèn trên mặt đất sẽ giúp họ chú ý hơn.
Đèn giao thông trên mặt đất hẳn cũng sẽ là giải pháp tốt cho một số giao lộ mà đèn tín hiệu sang đường truyền thống chưa thật sự hiệu quả.
Ví như ngã tư gần nhà tôi, không biết vì lý do gì mà đèn sang đường cho người đi bộ chỉ được lắp một bên. Người đi từ bên còn lại chỉ đoán mình có thể băng qua khi thấy dòng xe cộ trước mặt dừng lại hẳn, hoặc thấy người từ phía đối diện đi bộ sang. Nếu lỡ đoán trật sẽ dễ bị tai nạn giao thông.
Khi có đèn tín hiệu trên mặt đất như thế này, hẳn sẽ đỡ phải đoán hơn, giảm nguy cơ tai nạn giao thông.
Các đơn vị chức năng của thành phố cũng nên nghiên cứu, rà soát, bổ sung đèn tín hiệu sang đường cho người đi bộ, biển cảnh báo phía trước có người đi bộ trên các tuyến đường có giao thông đông đúc.
Trường hợp không thể triển khai hàng loạt đèn trên mặt đất cũng có thể nghiên cứu lắp đặt tín hiệu sang đường bằng âm thanh chẳng hạn.
Như các thành phố ở Nhật đã áp dụng từ lâu, mỗi khi đèn sang đường cho người đi bộ bật sáng là sẽ có tiếng chim kêu chíp chíp hoặc cúc cu nghe rất vui tai và dễ nhận biết.
BÌNH LUẬN HAY