Một khúc sông Cổ Cò đi qua địa phận Đà Nẵng - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG
Nạo vét sông Cổ Cò, đi đường thủy từ sông Hàn vào Hội An
Sông Cổ Cò là dòng sông chạy song song bờ biển nối từ sông Hàn (Đà Nẵng) đến cuối sông Thu Bồn (Hội An). Đây là dòng sông từng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của hai thị cảng Đà Nẵng và Hội An.
Tuy nhiên, hơn 100 năm trước, dòng sông này bị bồi lấp nghiêm trọng. Năm 2012, chính quyền hai địa phương cùng bắt tay khơi thông trở lại dòng sông thơ mộng, với kỳ vọng phát triển du lịch và tạo điểm nhấn cảnh quan.
Đà Nẵng đã thực hiện dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp sông Cổ Cò đoạn qua địa phận với mức đầu tư hơn 500 tỉ đồng, bao gồm cả việc nâng cấp cầu để đảm bảo độ thông thủy.
Về phía Quảng Nam, dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò được triển khai với vốn đầu tư 1.200 tỉ đồng, nhằm khơi thông dòng chảy cũng như xây dựng một số cây cầu bắc qua sông.
Hiện nay, hai địa phương đang tiến hành nạo vét những hợp phần để hiện thực hóa dự án. Với việc về chung "một nhà", người dân kỳ vọng dự án càng thuận đà hoàn thành tiến độ.
Trong danh mục 277 dự án được tỉnh Quảng Nam thông báo ưu tiên thu hút đầu tư năm 2025, có hai tuyến đường sắt đô thị nối Hội An - Đà Nẵng - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG
Đường sắt đô thị nối Đà Nẵng với Hội An, sân bay Chu Lai
Từ trước khi có nghị quyết Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về việc hợp nhất Quảng Nam và thành phố Đà Nẵng, Ban Thường vụ hai địa phương đã nhiều lần tổ chức họp bàn về hợp tác, phát triển giữa hai địa phương.
Một trong những nội dung quan trọng được thống nhất là việc phối hợp nghiên cứu, thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn để xây dựng tuyến đường sắt đô thị/tàu điện ngầm hiện đại (LRT/MRT) kết nối hai địa phương.
Năm 2024, ngành giao thông vận tải hai địa phương đã có cuộc họp thống nhất, phấn đấu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi, tiến tới đầu tư xây dựng vào giai đoạn 2025 - 2030.
Vừa qua, trong danh mục 277 dự án được tỉnh Quảng Nam thông báo ưu tiên thu hút đầu tư năm 2025, có hai tuyến đường sắt đô thị lớn gồm Chu Lai - Đà Nẵng và Hội An - Đà Nẵng.
Quản lý nguồn nước từ thượng nguồn đến cửa sông
Nhiều năm qua, Quảng Nam và Đà Nẵng đã thành lập Ban điều phối quản lý tổng hợp tài nguyên nước lưu vực sông Vu Gia - Thu Bồn và vùng bờ.
Ban điều phối có nhiệm vụ quản lý tổng hợp tài nguyên nước, bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu lưu vực sông Vu Gia - Thu Bồn. Đặc biệt việc phối hợp điều tiết lượng nước từ thượng nguồn (Quảng Nam) đến hạ du (Đà Nẵng), nhằm đảm bảo tưới tiêu và nguồn nước thô phục vụ sản xuất nước sinh hoạt.
Việc hợp nhất Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ đảm bảo thống nhất trong việc quản lý nguồn nước từ thượng nguồn đến hạ du, giảm nguy cơ về an ninh nguồn nước.
BÌNH LUẬN HAY