Một điểm bong tróc mặt đường tại km 230+900 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vừa được khắc phục - Ảnh: ĐỨC TRONG
Theo Cục Đường bộ, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 do Ban quản lý dự án 7 là chủ đầu tư.
Dự án hoàn thành đầu tư xây dựng và bàn giao để Khu quản lý đường bộ IV quản lý, khai thác từ ngày 6-6-2024 và đang trong thời gian bảo hành.
Trong quá trình khai thác sử dụng, đoạn tuyến phát sinh một số hư hỏng, bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, mất an toàn công trình.
Theo cục, có một số vị trí mặt đường, cầu bị hư hỏng, rạn nứt, ổ gà. Ngoài ra còn có lề đường, mái taluy bị nứt, xói lở, vạch sơn mòn và mờ.
Đồng thời hệ thống an toàn giao thông, lan can cầu thiếu liên kết bu lông, khe co giãn cầu bị nứt vỡ bê tông, lỏng bu lông liên kết…
Cục Đường bộ, Khu quản lý đường bộ IV đã có nhiều văn bản đôn đốc chủ đầu tư và các đơn vị liên quan sửa chữa khắc phục.
Tuy nhiên cục cho rằng việc sửa chữa, khắc phục chưa được kịp thời, nguy cơ phát sinh thêm các hư hỏng khi mùa mưa bão đến là rất lớn.
Để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình, cục đề nghị Ban quản lý dự án 7 kiểm tra, chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương sửa chữa ngay các hư hỏng, bất cập trên tuyến, hoàn thành trước ngày 20-6.
Đối với Khu quản lý đường bộ IV phải thường xuyên kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư và các đơn vị liên quan thực hiện trách nhiệm bảo hành công trình, khắc phục các tồn tại, bất cập trên tuyến.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, các điểm bong tróc mặt đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết nhiều nhất từ km 226 đến km 235.
Với các điểm bong tróc như trên, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C vừa thông báo cho các đơn vị liên quan sẽ khắc phục sửa chữa. Thời gian khắc phục từ ngày 8 đến 20-6.
Do thời điểm này vẫn còn bảo hành nên việc sửa chữa, khắc phục các điểm bong tróc mặt đường như trên thuộc trách nhiệm nhà thầu.
BÌNH LUẬN HAY