Tài xế liên tục phải nghe cảnh báo vì hệ thống nghĩ anh ta không tập trung - Video: Douyin/Dịch: THANH LINH
Câu chuyện dở khóc dở cười bắt đầu khi anh Lý (tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc) mua chiếc xe điện Xiaomi SU7 Max. Mẫu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 2,78 giây. Tuy nhiên niềm vui sở hữu "xế hộp" trong mơ nhanh chóng biến thành nỗi ám ảnh với anh Lý.
Ngay trong những lần đầu lái xe, anh liên tục nghe thấy tiếng cảnh báo "vui lòng tập trung lái xe" cùng thông báo "tập trung lái xe, chú ý an toàn" hiển thị trên màn hình.
Ban đầu anh Lý không hiểu chuyện gì xảy ra, bởi anh hoàn toàn tỉnh táo và tập trung quan sát đường.
Sau một hồi tìm hiểu, anh Lý phát hiện nguyên nhân chính là đôi mắt của mình. Anh Lý chia sẻ trong một video đang lan truyền trên mạng xã hội: "Tôi cố mở to mắt thì không nghe thấy tiếng cảnh báo nữa. Nhưng khi tôi mở mắt bình thường, âm thanh cảnh báo lại vang lên. Có vẻ như mắt tôi quá nhỏ nên chiếc xe nghĩ rằng tôi sắp ngủ gật".
Anh cho biết thêm, chỉ trong một đoạn đường ngắn, cảnh báo mệt mỏi đã kêu khoảng 20 lần khiến anh cảm thấy rất khó chịu và mất tập trung.
Điều thú vị là nhiều người dùng mạng xã hội Trung Quốc cũng để lại bình luận cho biết họ gặp vấn đề tương tự với các dòng xe điện Trung Quốc khác như Lynk & Co, Deepal... Thậm chí, một số chủ xe Xiaomi SU7 cũng đã báo cáo sự việc này cho nhà sản xuất.
Blogger DerekTLM cũng chung hoàn cảnh với anh Lý - Ảnh cắt từ video
Trước đó, blogger nổi tiếng DerekTLM với hơn 1,2 triệu người theo dõi cũng từng lên tiếng phàn nàn hệ thống DMS của chiếc XPeng lúc nào cũng nhầm tưởng là anh đang mất tập trung hoặc ngủ gật và liên tục đưa ra cảnh báo. Nguyên nhân cũng là do mắt anh quá nhỏ.
"Để tôi nói lại nhé, mắt của tôi nhỏ thật nhưng tôi không ngủ gật khi đang lái xe. Người mắt nhỏ không xứng đáng được dùng hệ thống Navigation Guided Pilot sao?", anh chàng viết trên Weibo. Navigation Guided Pilot là tên gọi của gói công nghệ an toàn chủ động trên xe XPeng.
Trước sự việc gây xôn xao dư luận, Xiaomi đã chính thức lên tiếng. Hãng xe Trung Quốc này cho biết anh Lý đã trải nghiệm tính năng "giám sát mệt mỏi" của SU7.
Hệ thống này sử dụng camera gắn trên vô lăng để theo dõi tình trạng của người lái. Nếu phát hiện tài xế mất tập trung hoặc có dấu hiệu mệt mỏi, hệ thống sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh và văn bản trên màn hình. Nếu người lái không phản hồi, xe sẽ tự động giảm tốc độ cho đến khi dừng hẳn.
Xiaomi cũng khẳng định rằng ứng dụng giám sát mệt mỏi có thể tắt được thông qua phần cài đặt. Tuy nhiên hãng không khuyến khích người dùng làm điều này vì những lo ngại rõ ràng về an toàn.
BÌNH LUẬN HAY