Nhiều tài xế phản ánh bị thu phí chồng phí khi rẽ vào Nhơn Trạch từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: An Bình
Sau bài phản ánh của Tuổi Trẻ Online "Tài xế bức xúc bị thu phí hai lần khi rẽ vào Nhơn Trạch từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây", nhiều ý kiến của bạn đọc cho rằng việc này chưa hợp lý và cảm giác bị tận thu khi chỉ đi quãng đường ngắn.
Sao lại thu phí kiểu đi ít, trả nhiều?
Theo ghi nhận, tuyến đường 319 nối từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến Bến Cam (huyện Nhơn Trạch) dài khoảng 9,46km, được kỳ vọng giúp rút ngắn quãng đường từ Nhơn Trạch về TP.HCM và giảm tải cho quốc lộ 51.
Tuy nhiên theo phản ánh của người dân, khi rẽ vào đường này lại bị thu phí hai lần khiến không ít người ngỡ ngàng, bức xúc.
Hành trình ngắn nhưng lại bị tính phí tại hai trạm khác nhau, gồm trạm thu phí của cao tốc và trạm BOT đường 319, do hai nhà đầu tư khác nhau vận hành.
Bạn đọc Hữu Đức cho biết: "Lúc đầu tôi tưởng hệ thống tính nhầm, gọi lên tổng đài thì được giải thích là đúng quy trình. Nhưng rõ ràng không hợp lý chút nào".
Trong khi đó các tài xế công nghệ cho biết cũng gặp không ít khó khăn.
Một bạn đọc có email phun***@gmail.com cho biết phải trả gần 70.000 đồng chỉ vì rẽ vô Nhơn Trạch thì lấy đâu ra tiền đóng.
"Nếu khách không hỗ trợ tiền phí thì đành hủy cuốc", bạn đọc này chia sẻ.
Bạn đọc Chung Phạm cũng phản ảnh nếu đi tiếp vài km xuống quốc lộ 51 chỉ tốn 42.000 đồng, nhưng rẽ vào đường 319 gần hơn nhưng mất tới 70.000 đồng, cảm giác như bị "chém đẹp".
Cùng chung bức xúc, bạn đọc Thang Bùi cho rằng mức phí này đã gây bức xúc từ lâu, bởi "chỉ hơn 2km đường mà thu phí gần cả trăm ngàn, quá vô lý".
Theo một bạn đọc, cũng vì mức phí đường 319 quá cao nên dù quốc lộ 51 kẹt xe mà rất ít xe đi vào đường 319.
Nhiều tài xế phản ánh việc không có biển cảnh báo rõ ràng về hai trạm thu phí, khiến người đi lần đầu ngỡ ngàng.
Bạn đọc Đàm Xuân Hải đề nghị cần làm rõ đoạn đường nào thì thuộc BOT nào, và có bảng hướng dẫn rõ ràng cho người dân biết.
Hai nhà đầu tư thu phí 2 lần, chẳng lẽ ba nhà đầu tư thì thu phí 3 lần?
Trước băn khoăn của nhiều tài xế, Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), đơn vị quản lý tuyến cao tốc, cho biết trạm thu phí 319 là vừa thuộc tuyến cao tốc trạm kín, vừa thuộc dự án BOT đường 319 là trạm mở. Do đó xe đi theo hướng rẽ này sẽ bị hệ thống ghi nhận hai giao dịch tách biệt.
Tuy nhiên bạn đọc Quang Bang không đồng tình với cách giải thích này, đồng thời đặt vấn đề nếu vì có hai nhà đầu tư mà thu hai lần, giả sử có ba nhà đầu tư thì thu ba lần sao? Cần đồng bộ hệ thống và minh bạch thông tin thu phí.
Bạn đọc Lê Vinh kể lại khi rẽ ra trạm 319 để cho người nhà đi vệ sinh, chỉ quay đầu lại cao tốc vài trăm mét mà bị thu 78.000 đồng. Như vậy là "quá chát"!
Trước thực tế bất hợp lý trên, nhiều ý kiến đề nghị đơn vị thu phí phải xem lại phương án mức phí thu cho phù hợp căn cứ vào quãng đường.
Đồng thời cần điều chỉnh lại mức phí hoặc tích hợp hệ thống thu phí thông minh để tránh gây hiểu nhầm.
Bạn đọc CXS nêu thực tế: hệ thống hiển thị hai lần trừ tiền nhưng tài khoản chỉ bị trừ một lần, điều này càng khiến nhiều người hoang mang vì không hiểu rõ quy trình ra sao?
"Thu phí là để hoàn vốn nhưng mức thu cần hợp lý. Với một đoạn đường ngắn, mức giá thu như đường dài thì không thể chấp nhận", bạn đọc tên Bùi An Tuấn lên tiếng.
"Việc thu phí là đúng nhưng phải có mức phí chuẩn, minh bạch thì người dân đồng tình ủng hộ, sử dụng nhiều, giảm kẹt xe", độc giả Đàm Xuân Hải góp ý. Theo bạn đọc Giáp, nếu không có chính sách thu phí hợp lý sẽ không thể khuyến khích xe cộ đi hướng này, đồng thời không đạt được mục tiêu giảm tải cho quốc lộ 51.
Nhiều bạn đọc đề nghị các cơ quan quản lý cần kiểm tra lại cơ chế thu phí, có bảng hướng dẫn rõ ràng về từng trạm thu, từng đoạn đường, để người dân biết trước và lựa chọn lộ trình phù hợp.
"Tôi là dân Nhơn Trạch mà đi về nhà cũng phải "mất tiền oan" nhưng biết kêu ai bây giờ?", bạn đọc Nguyễn Văn Linh than.
BÌNH LUẬN HAY