Xe
17/05/2025 14:33 GMT+7

Xe Lexus hiếm hoi chạy 1,6 triệu km: Máy hybrid, chạy 400-800km/ngày, mới thay ắc quy 1 lần

Câu chuyện về độ bền bỉ của xe hơi đã đạt đến một tầm cao mới với chiếc Lexus CT200h 2014. Chiếc xe đã đạt mốc 1 triệu dặm (1,6 triệu km) sau 10 năm, một kỷ lục đáng kinh ngạc với bất kỳ xe nào, đặc biệt là xe hybrid.

Lexus - Ảnh 1.

Lexus CT 200h được chứng nhận đạt mốc 1 triệu dặm (1,6 triệu km) - Ảnh: Westside Lexus

Trong thời đại mà nhiều người sở hữu ô tô thường kéo dài hơn một thập kỷ, hoặc đơn giản là mua lại xe cũ, nhu cầu về một chiếc xe có thể chịu đựng thử thách của thời gian là điều tất yếu. Toyota và Lexus thường nổi tiếng về độ bền vượt xa thời hạn bảo hành.

Không khó để tìm thấy những chiếc xe của hai thương hiệu này với đồng hồ công tơ mét hiển thị con số hàng trăm nghìn, thậm chí vượt quá nửa triệu km mà vẫn vận hành êm ái, ít phải bảo dưỡng. Có những chiếc xe đã đạt đến cột mốc đáng kinh ngạc hơn: 1 triệu dặm (1,6 triệu km). Và trường hợp mới nhất thuộc về một mẫu xe khá bất ngờ: Lexus CT200h 2014.

Lexus - Ảnh 2.

Odo ghi nhận mốc 1 triệu điểm (1,6 triệu km) và không thể nhảy số được nữa do giới hạn kỹ thuật - Ảnh: Nader Assaad

Điều này gây bất ngờ bởi vì ít ai còn nhớ đến CT200h, một mẫu xe hybrid dựa trên nền tảng Prius, từng được đánh giá là dễ chịu và cao cấp nhưng lại có vòng đời ngắn ngủi.

Sau khi CT200h và “người anh em” HS250h bị khai tử, hầu hết các mẫu xe hybrid của Lexus đều chỉ đơn giản là các biến thể của các mẫu xe cốt lõi như ES sedan, RX SUV và những mẫu xe khác.

Xe Lexus hiếm hoi chạy 1,6 triệu km: Máy hybrid, chạy 400-800km/ngày, mới thay ắc quy 1 lần - Ảnh 3.

Chạy sà sã hàng trăm km mỗi ngày trong hơn 10 năm trời, nhìn bên ngoài chiếc Lexus trông như thể mới chạy vài vạn km - Ảnh: Nader Assaad

Một điểm đặc biệt nữa là chiếc CT200h này, thuộc sở hữu của anh Nader Assaad (sống ở Mỹ), đã vượt qua mốc 1 triệu dặm (1,6 triệu km) chỉ sau hơn 10 năm sử dụng. Điều này tương đương với việc xe đi trung bình gần 100.000 dặm (160.000km) mỗi năm, hay gần 440km mỗi ngày.

Để dễ hình dung, điều này tương đương với việc xe chạy từ Hà Nội đến Hà Tĩnh mỗi ngày. Quãng đường hơn 10 năm tương đương hai chuyến khứ hồi từ Trái đất đến Mặt trăng và trở về.

Vậy anh Nader đã làm thế nào để đạt được 1 triệu dặm (1,6 triệu km) chỉ trong 10 năm với chiếc CT200h của mình? Anh là một tài xế giao hàng đường dài, thường xuyên đi 300 dặm (480km) mỗi ngày và đôi khi lên đến hơn 500 dặm (hơn 800km).

Mặc dù CT200h không phải là lựa chọn đầu tiên cho việc giao hàng, đây là một chiếc hatchback tiết kiệm nhiên liệu được phát triển dựa trên nền tảng Toyota. Toyota nổi tiếng với độ bền bỉ đáng kinh ngạc, thậm chí còn có cả một câu lạc bộ dành riêng cho những chiếc xe đạt mốc hơn 100.000 dặm (160.000km).

Lexus - Ảnh 4.

Rất ít chiếc xe hybrid được ghi nhận cột mốc 1 triệu dặm - Ảnh: Nader Assaad

Câu chuyện của anh Nader càng trở nên thú vị hơn khi đây là một chiếc xe hybrid với động cơ liên tục khởi động và tắt máy, ít nhất là khi đi trong thành phố, điều này dường như được bù đắp khi chạy cao tốc.

Một điểm đáng chú ý nữa là công nghệ hybrid còn khá mới mẻ khi chiếc Lexus này được sản xuất. Mẫu xe hybrid Prius đầu tiên được bán tại Mỹ vào năm 2000. CT200h, chia sẻ một số công nghệ với Prius thế hệ thứ ba, ra mắt vào năm 2010.

Anh Nader đã chia sẻ lịch trình bảo dưỡng và các sửa chữa khác của mình trên một nhóm Facebook dành cho những chiếc xe có odo cao hơn bình thường. Anh thường xuyên đảo lốp, thay dầu nhớt, thay lọc gió, bugi và các loại dầu khác theo định kỳ tại trung tâm dịch vụ địa phương, Cliff’s Auto Repair ở Houston, Texas.

Lexus - Ảnh 5.
Lexus - Ảnh 6.

Một chiếc hybrid hiếm hoi khác được ghi nhận cũng thuộc Tập đoàn Toyota. Đó là Toyota Highlander hybrid của ông Mark Miller. Chiếc xe sẽ vẫn chạy tốt nếu không gặp phải trận bão lớn năm 2022. Sau đó, ông đã được Toyota tặng một chiếc xe mới. "Sau 17 năm, chỉ có một trận lụt thảm khốc mới có thể diệt được chiếc xe", ông Miller cho hay - Ảnh: Mark Miller, Toyota

Anh chỉ từng phải sửa xe lớn một lần. Đó là khi phải thay bình điện 12V. Tuy nhiên lý do không phải do pin bị hỏng hay lỗi. Khi đó anh đưa xe đi thay gioăng đầu xi lanh, song do thiếu phụ tùng vì đại dịch nên xe đã nằm một chỗ trong thời gian dài. Anh đã không nghĩ đến việc nổ máy trong thời gian đó, dẫn đến bình điện bị hỏng. Nếu không, anh có thể đã đạt được kỷ lục 1,6 triệu km sớm hơn.

Nader Assaad tin rằng đối với những xe đi nhiều trong thời gian ngắn như vậy, việc phải thay pin là không thể tránh khỏi. Do đó việc sửa chữa này hoàn toàn có thể chấp nhận được. Ngoài ra, chiếc CT 200h này cũng từng được thay thế các linh kiện như bugi, gioăng, còi, giảm xóc, lốp…, còn lại là bảo dưỡng định kỳ.

Lexus - Ảnh 7.
Lexus - Ảnh 8.
Lexus - Ảnh 9.
Lexus - Ảnh 10.
Lexus - Ảnh 11.
Lexus - Ảnh 12.
Lexus - Ảnh 13.
Lexus - Ảnh 14.
Lexus - Ảnh 15.

Chỉ có vào bên trong mới nhận thấy rõ ràng những dấu hiệu của một chiếc xe triệu km, chẳng hạn như bọc ghế đã sờn và rạn - Ảnh: Nader Assaad

Vấn đề lớn nhất mà anh Nader gặp phải hiện tại liên quan đến đồng hồ công tơ mét. Khi chiếc CT200h của anh đạt 999.999 dặm, đồng hồ công tơ mét đã ngừng hoạt động. Do đó, cụm đồng hồ đo cần được thay thế hoặc lập trình lại. 

Tạm thời anh Nader chưa thay, bởi anh đã đăng ký chiếc Lexus CT200h 2014 của mình vào chương trình câu lạc bộ xe có số dặm cao do Toyota tổ chức, và hy vọng sẽ sớm được công nhận từ chính hãng (hiện anh đã được công nhận ở đại lý).

Xe Lexus hiếm hoi chạy 1,6 triệu km: Máy hybrid, mới thay bình điện 1 lần, mỗi ngày chạy hơn 400km - Ảnh 2.Chủ xe Toyota hai lần cán mốc 1 triệu km, xe vẫn gần như zin

Chủ xe Toyota một lần nữa khiến giới mê xe kinh ngạc khi lại cán mốc 1 triệu km.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0