Như Tuổi Trẻ Online thông tin, ngày 3-6 lãnh đạo Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định đã phát hiện 2 người đàn ông ở TP Quy Nhơn “thế thân” đi nộp phạt vi phạm giao thông thay cho người vi phạm thực sự.

Phải vất vả đi nộp phạt mới biết sợ mà không vi phạm nữa!

Lãnh đạo Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định đã tuyên truyền, nhắc nhở, đề nghị hai người đàn ông trên từ bỏ ý định nhận thay lỗi vi phạm giao thông cho người khác, vì hành vi này trái với thông tư số 73/2024/TT-BCA của Bộ Công an về quy trình xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông, và không thể qua mặt được hệ thống giám sát của cơ quan chức năng.

Nhiều bạn đọc cho rằng việc nộp phạt là hình thức răn đe, tài xế nên đích thân đi nộp phạt.

Bạn đọc Trần Sùng viết: “Nộp phạt là hình thức răn đe người vi phạm mà lại đi nộp thay mình thì làm gì còn tính răn đe nữa. Đề nghị xử lý nghiêm hành vi này”.

Đồng quan điểm, bạn đọc Đoàn Hòa viết: “Thấy vất vả đi nộp phạt nên biết sợ không vi phạm nữa. Nộp phạt dễ quá, người vi phạm có tiền đâu sợ?”.

Tương tự, bạn đọc Phong Lê đề nghị nên phạt người "thế thân" để răn đe.

Bên cạnh đó một số bạn đọc góp ý cơ quan chức năng nên đơn giản hóa thủ tục cho nộp phạt online. 

Theo bạn đọc Bình, "cứ theo chủ xe mà phạt, hết điểm thì xe nằm garage, còn đã phạt nguội thì nên triển khai online”.

Ủy quyền phạt nguội như thế nào?

Có bạn đọc thắc mắc chủ xe, người lái xe vi phạm có phải tự mình làm tất cả thủ tục xử phạt hành vi vi phạm giao thông được ghi nhận qua hệ thống giám sát camera (thường gọi là phạt nguội) hay không?

Luật sư Nguyễn Thị Thu Tâm (Đoàn luật sư TP.HCM) cho biết theo Luật Xử lý vi phạm hành chính hiện hành và các văn bản hướng dẫn thực hiện, trình tự phạt nguội của cơ quan công an có bốn công đoạn chính: lập biên bản, ra quyết định xử phạt, tổ chức thu tiền phạt, cập nhật kết quả xử lý và kết thúc hồ sơ. 

Do vậy, "nộp phạt vi phạm giao thông" chỉ là cách nói gọn chứ không phải là đầy đủ quy trình phạt nguội.

Điều cần lưu ý là biên bản vi phạm hành chính phải được người lập biên bản và người vi phạm (hoặc đại diện tổ chức vi phạm) ký tên. 

Nếu người vi phạm hoặc người đại diện tổ chức vi phạm từ chối ký tên thì người lập biên bản phải ghi rõ lý do vào biên bản. Biên bản này lập xong phải được giao cho cá nhân, tổ chức vi phạm một bản.

Trong việc phạt nguội, chủ xe, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm là những đối tượng mà các cơ quan công an buộc phải liên hệ, làm việc. 

Cụ thể là trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày phát hiện vi phạm, công an phải xác định thông tin về xe, chủ xe, đồng thời phải gửi thông báo bằng văn bản yêu cầu chủ xe đến cơ quan công an có thẩm quyền để giải quyết vi phạm.

Với thông báo đó, chủ xe có nghĩa vụ phải hợp tác với cơ quan chức năng để xác định người đã lái xe thực hiện hành vi vi phạm để công an thực hiện việc xử phạt người lái xe. 

Trường hợp chủ xe là cá nhân không chịu hợp tác với cơ quan chức năng, không chứng minh hoặc không giải trình được mình không phải là người đã lái xe có hành vi vi phạm thì chủ xe phải chịu phạt. 

Tương tự, chủ xe là tổ chức cũng phải chịu phạt nếu không hợp tác với cơ quan chức năng, không giải trình để xác định được người đã lái xe thực hiện hành vi vi phạm (trừ trường hợp xe bị chiếm đoạt, sử dụng trái phép).

Khi chủ xe, tổ chức, người lái xe vi phạm đến cơ quan công an để giải quyết vụ việc vi phạm thì công an sẽ lập biên bản vi phạm giao thông theo đúng quy định đã nêu trên rồi ra quyết định xử phạt vi phạm. 

Quyết định xử phạt này được giao trực tiếp cho người bị xử phạt (hoặc người đại diện hợp pháp, người được ủy quyền của người bị xử phạt) hoặc gửi qua bưu điện bằng hình thức bảo đảm và thông báo cho cá nhân, tổ chức bị xử phạt biết.

Về việc nộp tiền phạt, điều 23 thông tư 73/2024 của Bộ Công an cho phép người vi phạm được chọn cách nộp trực tiếp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước hoặc gián tiếp qua Cổng dịch vụ công hoặc thông qua dịch vụ bưu chính công ích.

Nếu qua Cổng dịch vụ công thì công an gửi thông tin xử phạt lên Cổng dịch vụ công; Cổng dịch vụ công tự động thông báo cho người vi phạm tra cứu thông tin quyết định xử phạt thông qua số điện thoại người vi phạm đã cung cấp cho cơ quan công an tại thời điểm lập biên bản vi phạm hành chính; đăng ký xe. 

Tiếp nữa, người vi phạm truy cập vào Cổng dịch vụ công thông qua số quyết định xử phạt đã được thông báo hoặc số biên bản vi phạm để tra cứu thông tin quyết định xử phạt; nộp tiền xử phạt (chuyển khoản vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước), đăng ký nhận lại giấy tờ bị tạm giữ, bị tước qua dịch vụ bưu chính công ích…

Tóm lại, người bị phạt nguội (là người lái xe vi phạm hay chủ xe như đã nêu ở trên) phải trực tiếp ký tên (hay điểm chỉ) vào biên bản vi phạm. 

Sau đó, họ có thể ủy quyền cho người khác được thay mặt mình đến cơ quan công an để giải quyết vi phạm (như là nhận quyết định xử phạt, nộp tiền phạt…).

Văn bản ủy quyền có thể là giấy ủy quyền được UBND cấp xã chứng thực chữ ký của người ủy quyền (trong trường hợp ủy quyền không có thù lao, ủy quyền về việc nộp giùm, nhận giùm hồ sơ, giấy tờ) hoặc là hợp đồng ủy quyền được công chứng.

'Thế thân' nộp phạt vi phạm giao thông bị cảnh sát nhận diện ngay

Hai trường hợp 'thế thân' nhận lỗi và đi nộp phạt vi phạm giao thông thay người vi phạm thực sự đã bị cơ quan chức năng ở tỉnh Bình Định phát hiện, xử lý.