Ngày 31-5, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình vừa có kết luận chính thức sau khi làm việc với ban thường vụ 3 tỉnh ủy Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông (diễn ra ngày 21-5), về triển khai thực hiện đề án sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp.

Kết nối trong lòng Lâm Đồng mới

Tại kết luận, Phó thủ tướng Nguyễn Hòa Bình nhấn mạnh tầm quan trọng của phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến cao tốc kết nối ba tỉnh, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng mới sau sáp nhập.

Ông yêu cầu các địa phương khẩn trương triển khai các tuyến cao tốc kết nối đã được đầu tư và đang thực hiện các thủ tục chuẩn bị, đồng thời triển khai nhanh các dự án trọng điểm, dân sinh trên địa bàn.

Chỉ đạo của Phó thủ tướng Nguyễn Hòa Bình liên quan tuyến cao tốc kết nối xuyên suốt ba tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông, cũng như các tuyến cao tốc kết nối Lâm Đồng với TP.HCM và Nha Trang.

Tỉnh Lâm Đồng đang đề xuất xây dựng tuyến cao tốc kết nối ba tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông và Bình Thuận nhằm tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội sau sáp nhập.

Theo thống nhất giữa ban thường vụ 3 tỉnh, UBND tỉnh Lâm Đồng sẽ đề xuất chủ trương và kiến nghị Thủ tướng phê duyệt bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc này, với mục tiêu đầu tư trước năm 2030.

Tuyến cao tốc dự kiến kết nối từ TP Phan Thiết (Bình Thuận) qua huyện Di Linh (Lâm Đồng) đến TP Gia Nghĩa (Đắk Nông), tạo thành trục giao thông huyết mạch xuyên suốt 3 tỉnh.

Bên cạnh đó 3 tỉnh cũng thống nhất kiến nghị Chính phủ điều chỉnh quy hoạch quốc lộ 28 từ quy mô cấp IV lên cấp III miền núi và đề xuất hỗ trợ kinh phí cải tạo, nâng cấp tuyến đường này, nhằm nâng cao hiệu quả kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa ba tỉnh sau sáp nhập.

Các tuyến đường cao tốc kết nối vùng

Hiện nay tỉnh Đắk Nông triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, một phần quan trọng của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây. 

Dự án có tổng chiều dài khoảng 124km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Nông dài khoảng 23km và đoạn qua tỉnh Bình Phước dài khoảng 101,03km.

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỉ đồng. Nguồn vốn gồm ngân sách trung ương, ngân sách địa phương của hai tỉnh Đắk Nông và Bình Phước, cùng vốn huy động từ nhà đầu tư. 

Dự kiến toàn bộ dự án cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc này sẽ góp phần kết nối vùng Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ và TP.HCM, mở ra không gian phát triển mới cho Tây Nguyên và các tỉnh lân cận.

Tỉnh Lâm Đồng đang triển khai và chuẩn bị đầu tư ba tuyến cao tốc trọng điểm nhằm tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Trong đó cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 73,6km, tổng vốn hơn 17.700 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2027. 

Tuyến Tân Phú - Bảo Lộc dài 66km, kinh phí khoảng 17.200 tỉ đồng. Hai tuyến này thuộc trục cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, giúp rút ngắn thời gian từ TP.HCM đến Đà Lạt còn 3 giờ.

Ngoài ra tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81km với tổng mức đầu tư khoảng 25.058 tỉ đồng theo hình thức PPP cũng đang được hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng xúc tiến. 

Tuyến này sẽ rút ngắn hành trình giữa hai trung tâm du lịch lớn chỉ còn 1,5 - 2 giờ. Các dự án hứa hẹn tạo đột phá về hạ tầng, góp phần phát triển kinh tế xanh, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao và nâng cao năng lực cạnh tranh vùng Tây Nguyên.

Lập Ban chỉ đạo hợp nhất ba tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông

Theo phân công, ông Y Thanh Hà Niê Kđăm, bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng, làm trưởng Ban chỉ đạo hợp nhất ba tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông.