Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của chủ tịch UBND TP tại cuộc họp Tổ công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án, khu đất trên địa bàn thành phố liên quan đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án và công tác tháo gỡ tồn đọng, vướng mắc tại các dự án, khu đất do Công ty cổ phần đầu tư Tập đoàn Trường Hải thực hiện và nghiên cứu đầu tư.

Thaco đề xuất làm các dự án đường sắt, metro

Chủ tịch UBND TP ghi nhận và đánh giá cao Công ty cổ phần đầu tư Tập đoàn Trường Hải (Thaco) trong thời gian qua đã có nhiều đóng góp cho sự phát triển chung của thành phố.

TP đánh giá Thaco là doanh nghiệp có kinh nghiệm trong lĩnh vực cơ khí ô tô đã đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án đường sắt đô thị và xem đây là hướng đi phù hợp với tinh thần nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, cũng như phù hợp với quy hoạch và kế hoạch đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt của TP.

Về tuyến metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành), UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Ban quản lý đường sắt đô thị và các sở ngành liên quan làm việc với nhà đầu tư để nghiên cứu, đề xuất đầu tư với tiêu chí "công nghệ hiện đại, chi phí hợp lý", đảm bảo phù hợp quy định pháp luật và tình hình thực tiễn của thành phố.

Kết quả nghiên cứu báo cáo, đề xuất trình Ban Thường vụ Thành ủy TP xem xét thống nhất chủ trương, đảm bảo mục tiêu phải tổ chức khởi công xây dựng trong năm 2025 theo đúng kế hoạch.

Đây là mục tiêu có ý nghĩa về chính trị, kinh tế của thành phố cần ưu tiên tập trung triển khai thực hiện. Thời gian hoàn thành nội dung chỉ đạo nêu trên trước ngày 30-6.

Đối với tuyến đường sắt Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành, UBND TP đánh giá cao các ý kiến đề xuất kết nối đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị từ khu vực trung tâm thành phố (Bến Thành) đến khu đô thị Thủ Thiêm và nối dài đến sân bay quốc tế Long Thành.

Việc tích hợp quy hoạch các tuyến này thành một tuyến thống nhất (Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành) là phù hợp về mặt kỹ thuật và định hướng phát triển không gian đô thị, góp phần phát huy hiệu quả đầu tư, gia tăng khả năng kết nối và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía đông TP.

Hiện nay, UBND TP đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao thành phố là cơ quan chủ quản đầu tư dự án. Trên cơ sở đó, đề nghị nhà đầu tư chủ động nghiên cứu, đề xuất nội dung liên quan để thành phố tổng hợp, báo cáo trình cấp có thẩm quyền xem xét theo quy định.

Đầu tư hoàn chỉnh một số dự án ở khu đô thị Thủ Thiêm

Chủ tịch UBND TP cũng có ý kiến đối với đề xuất nghiên cứu của Thaco về đầu tư hoàn chỉnh toàn bộ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, giao thông, cảnh quan còn lại tại khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Với dự án quảng trường trung tâm, công viên bờ sông và khu lâm viên sinh thái thuộc vùng châu thổ phía Nam, UBND TP đề nghị nhà đầu tư xác định rõ đây là các dự án đề xuất đầu tư mới, không tiếp tục thực hiện theo các thủ tục pháp lý trước dây.

Về định hướng kỹ thuật, nhà đầu tư cần nghiên cứu phương án xử lý kè bờ sông hợp lý, an toàn, hiệu quả; nghiên cứu sử dụng kè "cứng" tại các khu vực xây dựng công trình (đoạn từ cầu Thủ Thiêm 3 đến khu vực Lan Anh).

Đồng thời áp dụng giải pháp kè "mềm" hợp lý tại các không gian của khu vực lâm viên sinh thái nhằm bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên. Khuyến khích tích hợp các tiện ích công cộng và mô hình kinh tế đô thị như quảng trường kết hợp hoạt động kinh tế đêm, sinh hoạt cộng đồng, phim trường, bến taxi thủy... nhằm tăng sức hấp dẫn và hiệu quả khai thác không gian đô thị, phục vụ nhu cầu của người dân, cộng đồng kết hợp phát triển kinh tế.

Đối với dự án nạo vét rạch, đào hồ trung tâm và các kênh mới và xây dựng 4 cầu kết nối khu dân cư phía Bắc và trục đường Bắc - Nam với các khu chức năng khác của khu đô thị mới Thủ Thiêm, UBND TP đề nghị nhà đầu tư cần nghiên cứu kỹ các yếu tố kỹ thuật, đặc biệt là tĩnh không (chiều cao thông thuyền) của cầu kết nối qua các tuyến kênh, rạch nhằm bảo đảm khả năng vận hành giao thông thủy, đồng thời khuyến khích đề xuất các hạ tầng phục vụ du lịch thủy nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch đường sông.

Bên cạnh đó việc xây dựng các cầu kết nối từ khu dân cư phía Bắc và trục đường Bắc - Nam đến các khu chức năng khác cần được nghiên cứu đồng bộ, bảo đảm tính liên thông, thuận lợi, và phù hợp với quy hoạch tổng thể hệ thống giao thông của khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Trên cơ sở các nội dung nêu trên, chủ tịch UBND TP đề nghị nhà đầu tư tập trung nghiên cứu, đề xuất đầu tư các dự án hạ tầng tại khu đô thị mới Thủ Thiêm, báo cáo TP xem xét.

Trong đó làm rõ hình thức đầu tư phù hợp (như BT, BOT, BTL...) và cam kết đảm bảo năng lực tài chính, khả năng thu xếp nguồn vốn theo đúng quy định pháp luật hiện hành.

Chủ tịch UBND TP cũng có chỉ đạo về việc xử lý các tồn đọng, vướng mắc liên quan đến hợp đồng BT dự án đầu tư xây dựng 4 tuyến đường chính và dự án cầu Thủ Thiêm 2, cấp giấy phép xây dựng cho các lô đất.

UBND TP giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan và nhà đầu tư, khẩn trương rà soát các nội dung kiến nghị của nhà đầu tư để đề xuất các phương án xử lý theo đúng quy định pháp luật và hợp đồng BT đã ký, đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp chính đáng của nhà đầu tư, không gây thất thoát, thiệt hại tài sản của nhà nước.

Đồng thời xây dựng kế hoạch cụ thể các công việc cần triển khai thực hiện theo nghị định số 91 ngày 24-4-2025 của Chính phủ; đề xuất trình UBND TP xem xét, báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy thống nhất cho chủ trương thực hiện. Thời gian hoàn thành nội dung chỉ đạo nêu trên trước ngày 30-6.

Chủ tịch UBND TP phân công Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tiếp tục chỉ đạo xử lý dứt điểm các nội dung liên quan. Trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền; báo cáo, đề xuất chủ tịch UBND TP xem xét.

Long Thành hướng đến đô thị sân bay toàn cầu

Để Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) không chỉ là một sân bay lớn mà thành "thành phố sân bay" hiện đại, thông minh, đủ sức cạnh tranh với Changi (Singapore) hay Suvarnabhumi (Bangkok), Việt Nam cần nhiều hơn một công trình hạ tầng đồ sộ.