Hầm HC1-01, thuộc dự án nút giao An Phú, nằm trên đường Mai Chí Thọ (TP.HCM) kéo dài từ giao lộ với đường D1 đến vị trí tiếp giáp với hầm HC1-02. 

Hầm có chiều dài 455m, rộng 20m, được thiết kế với chiều ngang gồm 4 làn xe ô tô (mỗi hướng 2 làn), tổng mức đầu tư khoảng 342 tỉ đồng.

Hầm gồm 4 đốt kín dài 80m và 15 đốt hầm hở dài 375m, có hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông, phòng cháy chữa cháy và trạm bơm chống ngập.

Ngay sau khi hầm được thông xe, các đơn vị sẽ tiếp tục tổ chức lại giao thông trên đường Mai Chí Thọ để phục vụ việc làm hai nhánh cầu vượt N3 và N4 nối vào hai đơn nguyên của cầu Giồng Ông Tố đã hoàn thành trước đó.

Việc đưa hầm chui này vào khai thác giúp tạo không gian xây dựng trên mặt đất mà không ảnh hưởng lớn đến việc đi lại chung.

Với việc tổ chức đi lại 2 chiều trong hầm, HC1-01 sẽ trở thành một hướng đi tách biệt, giảm đáng kể xung đột giao thông trên tuyến chính, nhất là trong khung giờ cao điểm sáng và chiều.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - cho biết sẽ tiếp tục phối hợp các nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục còn lại của vòng xoay An Phú.

Hình ảnh hầm chui vòng xoay An Phú

Hơn 22.000m² chưa giải tỏa, nút giao thông An Phú bị ‘đe dọa’ tiến độ

Dù phần lớn diện tích cho dự án đường Lương Định Của và nút giao thông An Phú đã bàn giao, nhưng hơn 22.000m² đất nằm trong khu đô thị An Phú (TP Thủ Đức) vẫn chưa giải tỏa xong, ảnh hưởng đến tiến độ toàn dự án.