Ngày 2-6, Tuổi Trẻ Online đăng tải bài viết "Chuyên gia ngạc nhiên vì mái nhà ga metro Cát Linh - Hà Đông bị tốc từ bão Yagi đến nay mới sửa", phản ánh về những chậm trễ trong việc bảo trì, bảo dưỡng các hạng mục xuống cấp của tuyến metro đầu tiên trên cả nước.

Cụ thể thời gian qua, nhiều hạng mục của tuyến metro Cát Linh - Hà Đông bị hư hỏng như tốc tấm lợp mái nhà ga, mái che thang cuốn; mái che lối đi bộ ở một số ga cũng bị bong bật, lan can kính cường lực bị vỡ, nghiêng đổ.

Nhiều hành khách bị ướt mưa dù đang ở trong sân ga, đang ngồi trong toa tàu lại phải bật ô che vì tàu... bị dột.

Điều đáng nói tấm lợp của nhà ga Yên Nghĩa bị hư hỏng, tốc mái từ lúc bão Yagi đổ bộ vào Hà Nội tháng 9-2024 nhưng đến khi hành khách bị ướt, dư luận phản ứng mới bắt đầu vào cuộc sửa chữa.

Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy - nguyên giám đốc Nhà xuất bản Giao Thông Vận Tải - nói với Tuổi Trẻ Online ông rất ngạc nhiên và "không thể tưởng tượng được" khi mái che nhà ga đã bị tốc mái gần 1 năm nay vẫn chưa được duy tu.

Nhiều bạn đọc cũng ngỡ ngàng, ngã ngửa trước sự chậm trễ này.

Không thể tưởng tượng nổi

Tài khoản nanhvu66 ngao ngán: "Không thể tưởng tượng nổi". Còn bạn đọc Truong cảm thán: "Sao mà tệ quá vậy nè?". "Nghe như chuyện hài" - bạn đọc Trần Dan xót xa. Bạn đọc có địa chỉ email hujd****@gmail.com lại "ngỡ ngàng, ngã ngửa".

Đồng thời nhiều bạn đọc đề nghị chính quyền Hà Nội cần xem xét trách nhiệm của đơn vị quản lý, vận hành tuyến metro Cát Linh - Hà Đông khi thiếu trách nhiệm trong việc duy tu, bảo vệ tài sản nhà nước.

Bạn đọc Long cảm thấy lo sợ trước cách vận hành, bảo dưỡng metro tại Hà Nội: "Xây metro tốn kém cả tỉ đô, nhưng khâu bảo trì bảo dưỡng lại không quan tâm đến, sợ thật".

Còn bạn đọc Anh Dung lại cho rằng đơn vị quản lý tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đang thiếu trách nhiệm với tài sản nhà nước khi quá chậm trong việc duy tu, bảo dưỡng tuyến tàu điện này.

Bạn đọc có địa chỉ email tami****@gmail.com nhấn mạnh: "Thật vô trách nhiệm". Theo bạn đọc nhuu****@gmail.com: "Đây là một sự quản lý rất quan liêu". 

Trong khi đó bạn đọc Phạm Trung bày tỏ lo ngại về sự an toàn của tuyến metro: "Thiếu quan tâm bảo trì, bảo dưỡng như vậy có ảnh hưởng đến an toàn của metro không?".

Đừng đá qua đá lại trách nhiệm nữa

Bạn đọc Thanh Le viết: "Theo Sở Xây dựng, trách nhiệm thuộc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro). Hà Nội Metro thì bảo phải do nhà thầu Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc vì đang trong thời gian bảo hành. Tổng thầu Trung Quốc thì bảo do thiên tai không nằm trong phạm vi trách nhiệm bảo hành... Cuối cùng là do ông trời thôi?

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, đối với những hạng mục có yêu cầu nguồn kinh phí lớn, cần phê duyệt của cấp có thẩm quyền, trong đó có hạng mục mái nhà ga Yên Nghĩa bị tốc". 

Bạn đọc Le Chuyen bức xúc: "Sửa chữa mà phải đợi UBND TP cho phép mới làm, đúng là hết có ý kiến luôn. Họ coi tài sản công như kiểu cha chung không ai khóc".

Sau sự việc, nhiều bạn đọc đặt câu hỏi trách nhiệm của các đơn vị liên quan ở đâu khi để tình trạng tàu metro xuống cấp thời gian dài mà không khắc phục, sửa chữa.

Bạn đọc Lại Quang Tấn viết: "Xin hỏi ai là người chịu trách nhiệm chính? Đừng đá qua đá lại lòng vòng".

"Có ai bị xử lý trách nhiệm không" - bạn đọc Phuong Trinh đặt câu hỏi. 

Trước thực tế trên, tài khoản PV đề nghị phải truy trách nhiệm những người liên quan. "Không thể để xảy ra tình trạng vô trách nhiệm với tài sản của Nhà nước, của nhân dân như vậy được" - bạn đọc PV bày tỏ.

"Phải xử lý tất cả những ai liên quan, vô trách nhiệm" - tài khoản dotr****@gmail.com đề nghị.

Góp ý với Hà Nội để việc vận hành, bảo dưỡng các tuyến metro hiệu quả hơn, bạn đọc Tạ Mạnh Thắng nói: "Cần phải có đợt đánh giá toàn diện các tuyến metro sau một thời gian vận hành để rút kinh nghiệm. 

Nên bắt đầu từ hệ thống văn bản: phân cấp, chức năng nhiệm vụ, quy trình quy phạm; đến lực lượng lao động, cơ sở thiết bị phục vụ bảo dưỡng, vật tư phụ tùng...".

Sửa chữa khẩn cấp các hạng mục hư hỏng trên tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông

Trước thông tin một số hạng mục trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xuống cấp, hư hỏng, thông tin từ Hà Nội Metro ngày 2-6 cho biết đơn vị này đã xây dựng phương án sửa chữa, khắc phục khẩn cấp một số hạng mục.